みなさんこんにちは。がちゃぶろクロスです。
はい。
今回はスタッドレスタイヤの重要性を書いていこうかなと思います。
みなさんの地域は雪が降りますか?
雪が降るよーって方はおそらく毎年冬季になればタイヤをノーマルタイヤから
スタッドレスタイヤへ履き替えると思います。
これ、本当になぜ替える必要があるのか。
とりあえず冬はスタッドレス履いてれば良いんでしょ?みたいな方も
いるのではないでしょうか。
当然ちゃんと確固たる理由があるのです。
ノーマルタイヤには決して無いスタッドレスならではのポテンシャルをご紹介します。
この記事を読むことでなぜスタッドレスタイヤを履かなければいけないのか。
スタッドレスタイヤを履くことでのメリット・デメリットが理屈として分かります。
スタッドレスタイヤを履く意味=安全走行
なんといっても一番はこれしかないです。
「安全」
雪が降るとなにが違うって路面が降雪あるいは凍結しているわけです。
そういった状況での路面状態というのは通常の状態とは相反して
アスファルトに膜が出来ているようなもので、凍結している路面に至っては
スケートリンクの上を車が走るみたいな状態です。(怖っ)
よく雪道で車が立ち往生して後ろが大渋滞してる時があるけど
これって大半の原因が先頭の車がノーマルタイヤを履いていて
雪道にハマってしまったみたいなパターンだそうです。
一度滑ると路面もツルツルしてしまって、タイヤの食いつきも
全然効かなくなります。
スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの違いは?


いや、どこが違うんや!!!
はい、そう思われる方もおられると思います。
はっきり言って、世間一般の専門職じゃない方のほとんどがタイヤを比較しても
なにが違うの?って感じると思います。

見た目一緒じゃん!
パッと見はほとんど一緒です。(厳密に言えば違いますが)
がしかし。。!!!!
雪道での性能は雲泥の差があります。
これマジです。
①溝の深さ
スタッドレスタイヤ | ノーマルタイヤ |
10mm | 8mm |
表面に「サイプ」と呼ばれる細い溝が切ってあり それにより雪道や凍結している路面でもしっかり グリップしてくれる。 | スタッドレスタイヤより摩擦抵抗が少ないため 高い走行性能を実現出来る。雨天等の路面が濡れて いる状態でもスリップしにくい構造になっている。 |
②材質
スタッドレスタイヤ | ノーマルタイヤ |
非常に柔らかい材質を使用している。 スタッドレスタイヤはタイヤのゴムが 硬くなると一気に性能が落ちてしまう。 それを防ぐために気温が低い状況でもタイヤを 柔らかく保てる材質を使用している。 | 硬い材質を使用している。 夏のカンカン照りの直射日光にさらされた アスファルトでも柔らかくならないような材質で 静寂性や運転性能を向上される役割を担う。 |
③制動距離の違い
スタッドレスタイヤ | ノーマルタイヤ |
雪道=ノーマルタイヤよりも短い 乾いた路面=ノーマルタイヤよりも長い | 雪道=スタッドレスタイヤより長い 乾いた路面=スタッドレスタイヤよりも短い |
路面の状況で同じタイヤでも性能がぜんぜん違うのです。
まとめ
上記にある通り、冬場の特に雪道に関してはスタッドレスタイヤを履いて
走行しないと路面凍結によるタイヤのスリップや制動距離の違いなど
安全走行をする上でデメリットしかないってことです。
逆に春や夏など雪が全くない路面状況でスタッドレスタイヤを履いていると
タイヤ自体の寿命も縮めるし、路面抵抗が増えそれに伴い燃費も悪くなるので
良い事ありません!!(笑)
なので、タイヤだけじゃないですがTPO
時と場合と状況に応じたタイヤの選定、装着が
安全だけでなく、結果的にお財布にも優しくなるということです。
ただスタッドレス履いてるから、絶対滑らないってわけではないですよ?
あくまで「滑りにくい」タイヤということです。

俺はスタッドレス履いてるから、ガンガン飛ばしても問題ねぇーぜ!
・・・っていう人は危ないです。。
スタッドレスでもスピードを出したり、急に曲がったりすれば
当然「滑ります」。
スタッドレスタイヤ・ノーマルタイヤ全てのタイヤであったり
全ての状況で言えることですが基本はどんなタイヤであれ
「安全運転」
これに勝る安全はありません。
「だろう」運転ではなく、
「かも」運転で安全はカーライフを過ごして下さい。
アクセスありがとうございます。
フォローしてもらえると喜びます!!
よろしくお願いします(^^♪
ではでは!!!
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