みなさんこんにちは。がちゃぶろクロスです。
今回はもうすぐ訪れる冬の季節には切っても切れない関係がある
車のフロントガラス凍結についてです。

冬季になると外気温が低下します。すると当然道路の路面も凍結しますし
車のガラスも例外なく凍結します。

凍結したガラスっていうのはみなさんも経験あるかと思いますが
「前が見えません」ｗｗ
そのような状態ではまともな運転は出来るはずもなく、視界不良による
事故を誘発しやすくなっています。

ではみなさんはどのようにしてその状態を解消していますか？

今回は効果的な凍結の除去方法から、やってはいけない方法までを解説します。

この記事を読むことで冬季に発生する車のフロントガラスの凍結について正しい効果的な除去方法と絶対やってはいけない方法が分かるようになり、朝通勤時のガラスが凍ってて見えないというストレスから解放されます。

※この記事は5分で読めます。
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効果的な解氷方法

解氷スプレーを使用する

結論、これが一番早く安全でこれに勝るものはありません！！！

• 容量(ml)：500
• アルコール類、シリコーン
• ガラス面に氷結した雪や霜を素早く溶かします！

圧倒的なレビュー数と高評価を獲得している解氷スプレーです。

わたしもこの商品使っていますが
本当に早く解氷します。
しかも圧倒的に安いですｗｗｗ。

気になったら是非一度お試しください。

超おススメ！！

デフロスターを使用する

これも効果的な除去方法のひとつで昔から車に搭載されている機能です。

「デフロスター」という名前自体聞きなれていない人が多いのではないでしょうか。

この機能は車内のガラスに発生した結露を除去する役割があります。
なので凍ったガラスに対しても有効で徐々に解氷していきます。

欠点としては即効性が無いというところでしょうか・・・
先ほど紹介したスプレーと違い、この機能を作動させてすぐ解氷するかといえば
そうではありません。時間を掛けて少しずつクリアになっていくというイメージです。

※デフロスターについてはこちらでも詳しく解説しています。

絶対してはいけない解氷方法

次にやりがちだけど、絶対してないけない方法を解説します。

お湯を掛ける

これやったことある人めちゃくちゃ多いと思います。
これをやってしまうと、お湯を掛けた部分だけに熱が加わって熱膨張します。
お湯を掛けていない部分は冷たい状態なので、熱膨張した部分の圧力に耐えられなくなり
結果、割れてしまいます。

フロントガラスが割れたり、ひび割れたりすると車検にも通らなくなり
交換が必要になってきます。
そうなると余分な出費に繋がりますので、要注意です。

なのでお湯を掛けるのはぜったいにやめましょう！！

ワイパーを作動させる

これもやりがちなパターンです。
ワイパーを高速で動かして、解氷してしようってことですね。

まだガラスが凍っている状態でワイパーを動かしてしまうと
ワイパーのガラス接地面のゴムに負荷が掛かり、ゴムが劣化してしまいます。
ゴムが劣化すると、本来の雨水等を掻き分ける機能が著しく低下するので
やめましょう。

ただし、解氷スプレーやデフロスター等を使用して、ある程度フロントガラスの
解氷が進んだ後であれば問題ありません。

ワイパーを作動させるタイミングには気を付けましょう！！

まとめ

いかがでしたか。

普段何気なくしている方法が実は一番効果があったり、逆にしてはいけない方法だったり
様々ではないでしょうか。

①解氷スプレーを使用する
→ベターな方法ですがこれが一番早く、一番安全で一番経済的です。（比較的安価）

②デフロスターを使用する
→これは車に搭載されている機能で、結露を除去する役割ですが解氷も出来ます。
解氷スプレーもしつつ同時にデフロスターを使用しても効果的です。

やってはいけないやりがちな解氷方法

①お湯を掛ける
→これは一番やりがちな方法です。フロントガラスにお湯を掛けるとその部分だけ
熱膨張しほかの部分に圧力が掛かり、最悪の場合割れてしまいます。
ぜったいにやめましょう。

②ワイパーを作動させる
→フロントガラスが凍った状態でのワイパー作動はワイパーのゴムを
著しく劣化させる要因のひとつです。
ゴムが劣化すると、通常の雨水に対するワイパー能力も低下するので注意です。
ただ、ある程度解氷が進んだ後であれば使用しても問題ありません。

フロントガラスの解氷については間違ったやり方をしている人が非常に多いです。

この間違ったやり方が結果的に余計な出費に繋がるので、正しい方法で解氷しましょう。

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